Ryanair, primera aerolínia a Europa que comunicarà les emissions mensuals de CO ₂

Ryanair serà la primera aerolínia a Europa en fer públiques mensuament les seves emissions de _CO2, segons va informar avui la companyia en un comunicat.

Al llarg del mes de maig, la companyia ha operat amb una mitjana de 66 grams de _CO2 per passatger i quilòmetre

Ryanair té l’índex d’ocupació més alt (96%) i una de les flotes més joves del sector (amb una mitjana de sis anys), que li permet operar amb la mitjana més baixa de _CO2 per passatger i quilòmetre en la indústria d’aerolínies a Europa. En l’actualitat compta amb un nivell de 67 grams anuals de _CO2 per passatger i quilòmetre, significativament més baix que el dels seus competidors europeus.

A més, la companyia s’ha compromès a reduir les seves emissions fins a arribar a un nivell inferior als 60 grams per passatger i quilòmetre per a 2030, tal com apunta en la seua política mediambiental. L’aerolínia ha reduït les seves emissions de _CO2 per passatger i quilòmetre de 82 a 67 grams (un 18% menys) al llarg de l’última dècada.

Segons va informar la companyia, el compromís mediambiental de Ryanair inclou una inversió de més de 20 milions de dòlars en una flota de 210 nous avions Boeing 737 ‘Gamechanger’, que s’entregaran entre 2019 i 2024. Aquest model permetrà transportar un 4% més de passatgers, així com reduir un 16% la despesa de combustible i generar un 40% menys d’emissions acústiques.

Kenny Jacobs, directiu de Ryanair, ha comentat que són “l’aerolínia més verda i neta d’Europa. Operen amb la flota més jove i els índexs d’ocupació més alts de la indústria, assolint els 67 g anuals, la meitat en comparació amb els nivells d’emissió d’altres grans aerolínies del sector europeu. Al llarg de l’última dècada, la mitjana d’emissions de _CO2 per passatger i quilòmetre de Ryanair s’ha reduït en un 18%, de 82 a 67 grams, mentre competidors com Lufthansa, British Airways o Air France-KLM generen al voltant de 120 g per passatger i quilòmetre”.

Font: Què