La nova llei que pot ser definitiva per al cotxe elèctric

La infraestructura de càrrega és un dels grans obstacles per al cotxe elèctric, però la UE vol solucionar-ho amb un nou reglament.

La tecnologia de l’electrificació va progressant a ulls vista i ja existeixen al mercat un bon nombre cotxes la bateria dels quals permet un radi d’acció superior als 500 quilòmetres.
Tot i que l’autonomia raonable que haurien de tenir els models més populars i assequibles s’estableix al voltant dels 400 quilòmetres, un rang d’acció que ja s’aproximaria bastant al que ve sent habitual entre repostatges de combustible entre els de motor de combustió. Per contra, la xarxa de subministrament elèctric no ha crescut a la par que els cotxes elèctrics (VE) i plantejar-se viatjar llargues distàncies en un d’ells requereix una planificació molt precisa donada l’escassetat de punts de recàrrega.

Seguir llegint la notícia al Motor