ON SOM
Oficina Barcelona
C. Roger de Llúria, 113 4t
08037 Barcelona
93 004 75 17
info@empresaclima.org
La llei de canvi climàtic i transició energètica, que previsiblement anirà al Consell de Ministres del pròxim dimarts, estableix entre altres objectius assolir la neutralitat climàtica “com a molt tard el 2050” i contempla accions, en línia amb la UE ,en matèria de mobilitat i impuls dels vehicles sense emissions directes el 2050.
Així l’esborrany, al qual ha tingut accés EFEverde, assenyala, com ja es contemplava en els primers documents, que en matèria de mobilitat sense emissions, “s’adoptaran mesures per assolir el 2050 un parc de turismes i vehicles comercials lleugers sense emissions directes de CO2 “.
En el seu títol quart, referent a la mobilitat sostenible, i amb vista a assolir en 2050 “un parc de turismes i vehicles comercials lleugers sense emissions directes de CO2” el Pla Nacional Integrat d’Energia i Clima “establirà per a l’any 2030 objectius de penetració de vehicles amb nul·les o baixes emissions directes de CO2 en el parc nacional de vehicles segons les seues diferents categories”.
Per a això es preveu mesures “d’acord amb la normativa de la Unió Europea”, perquè “els turismes i vehicles comercials lleugers nous, exclosos els matriculats com a vehicles històrics, no destinats a usos comercials, redueixin gradualment les seves emissions, de manera que, no més tard de l’any 2040 siguin vehicles amb emissions de 0g CO2/km”.
Igualment s’estableix que els municipis de més de 50.000 habitants comptin amb zones de baixes emissions no més tard de 2023 i s’impulsin mesures de millora de transports públics i desplaçaments per altres mitjans com a peu o bicicleta.
A més, qualsevol mesura que suposi una regressió de les zones de baixes emissions ja existents haurà de comptar amb l’ informe previ del Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic i de l’ òrgan autonòmic competent.
Actualment el sector del transport per carretera suposa el 25% de les emissions de gasos d’efecte hivernacle i per complir els objectius de l’Acord de Paris sobre canvi climàtic (Nacions Unides) es fixen objectius intermedis com reduir l’any 2030 les emissions d’aquests gasos per al conjunt de l’economia espanyola en, almenys, un 20% respecte als nivells de 1990.
Per a això el 2030, almenys, un 70% de la generació del sistema elèctric haurà de provenir a partir d’energies d’origen renovable i suposar, en el consum d’energia final al voltant d’un 35%.
La llei aposta per la transició justa i preveu també crear un Comitè d’Experts de Canvi Climàtic i Transició Energètica que serà encarregat d’avaluar i fer recomanacions sobre les polítiques i mesures d’energia i canvi climàtic
A més el Govern aprovarà una Estratègia de Descarbonització a 2050 que estableixi una senda de reducció d’emissions de gasos d’efecte hivernacle i d’increment de les absorcions pels somnis d’aquests gasos
Respecte a l’ exploració de combustibles fòssils assenyala que no s’ atorgaran noves autoritzacions d’ exploració, permisos d’ investigació d’ hidrocarburs o concessions d’ explotació.
Es contempla el foment de gasos renovables, incloent-hi el biogàs, el biometà, l’hidrogen i altres biocombustibles, a més d’impulsa objectius de combustibles alternatius sostenibles en el transport aeri.
L’esborrany de Llei que consta de trenta-sis articles distribuïts en nou Títols, recorda que la Comissió Europea ha proposat una «Llei del Clima» europea i estableix un procés de transparència i rendició de comptes en línia amb els cicles de revisió de l’Acord de París.
Per complir amb aquests objectius l’any 2030, la Unió Europea estima que ha de mobilitzar unes inversions anuals addicionals d’uns 180.000 milions d’euros.
Font: La Vanguardia
Oficina Barcelona
C. Roger de Llúria, 113 4t
08037 Barcelona
93 004 75 17
info@empresaclima.org