Un estudi espanyol assegura que el mal estat de la carretera augmenta el consum i les emissions dels cotxes

Millorar l’estat del ferm de les carreteres fa que els trajectes siguin més còmodes i segurs i, alhora, ajuda a estalviar combustible i reduir la contaminació. Així ho mostra un estudi realitzat per la Universitat Politècnica de València (UPV), la Societat d’Infraestructures del Transport Terrestre (SEITT) i Xouba Enginyeria. El treball es va centrar en trams de l’autovia M-50 de Madrid que van ser rehabilitats. Els resultats són evidents, ja que una millora del 27% en la suavitat del paviment va permetre reduir, de mitjana, un 10% el consum de combustible i les emissions de CO₂, fins i tot encara que els cotxes circularan una mica més ràpid. Segons David Llopis-Castelló, autor principal de l’estudi, si s’apliquen aquests resultats al trànsit real de la M-50, els trams rehabilitats podrien generar estalvis de més de 5,5 milions de litres de combustible i 15.000 tones de CO₂ a l’any, equivalents a les emissions d’uns 5.500 cotxes. Això suposa un estalvi diari de 540 litres de combustible i 1,42 tones de CO₂ per quilòmetre de carretera rehabilitada.

Seguir llegint a La Vanguardia