Emissions globals CO ₂ van pujar 0,9 % el 2019 malgrat descens a la UE i als EUA

Les emissions globals de _CO2 generades pels éssers humans van registrar un increment anual del 0,9 % el 2019, amb una alça dels gasos contaminants a la Xina (+3,6 %) i Índia (+1,6 %) que no van compensar els descensos de la Unió Europea (-3,8 %), Estats Units (-2,6 %), Japó (-2,1 %) i Rússia (-0,8 %).

És la principal conclusió d’un informe publicat aquest dimecres pel Centre Comú d’Investigació de la UE (JRC, per les seves sigles en anglès), que subratlla que l’avanç de 2019 és “lleugerament menor” que l’alça mitjana de l’1,6 % anual registrada entre 2016 i 2018.

La generació d’electricitat és l’única categoria que a nivell mundial va veure reduir les seves emissions el 2019 (-1 %), mentre que van augmentar en altres tipus de combustió industrial (2 %), edificis (2 %), transport (1 %) -amb increments del 4 % en el transport aeri internacional i del 2 % en el marítim- i altres sectors (4 %).

L’estudi, que es nodreix principalment d’estadístiques proporcionades pels propis països, se centra en les emissions antropogèniques de CO₂ i assenyala que els gasos d’efecte hivernacle van registrar un augment global el 2019 després d’un període d’estancament el 2014 i 2015 i un augment moderat entre 2016 i 2018.

En el repartiment global, Xina representa el 30,3 % de les emissions globals i Índia el 6,8%, mentre que Estats Units és responsable del 13,4 % del total, la UE del 8,7 %, Japó del 3 % i Rússia del 4,7 %.

A més, l’emissió de CO2 va augmentar significativament a Indonèsia (8 %) i Austràlia (4,1 %), Iran (3,4 %) i Arabia Saudí (1,5 %) mentre que va descendir notablement a Corea del Sud (3,2), Mèxic (1,6 %) i Turquia (1,5 %).

UNIÓ EUROPEA

La reducció anual del 3,8 % a la UE en 2019 suposa més del doble de la senda marcada entre 2017 i 2018, quan el descens europeu va ser de l’1,5 %.

El 2019, a la UE només van augmentar les emissions vinculades als edificis (+1 %), mentre que van caure per a la generació elèctrica (-12 %) i altres tipus de combustió industrial (-2 %) i es van mantenir estables en el transport i la resta de sectors.

Les emissions de la UE “han decrit en les dues últimes dècades fins a situar-se en 3,3 gigatones (Gt) de CO₂ el 2019″ respecte als 38 Gt del conjunt del planeta, la qual cosa representa una reducció del 25,1 % comparat amb els nivells de 1990 i del 22,2 % comparat amb 2005″, diu el JRC.

Això es tradueix en el que el pes de la UE (i Regne Unit, ja que va ser Estat membre fins al gener del 2020) en les emissions globals ha passat del 9,6 al 8,7 % del total entre 2015 i 2019, tot i que segueix per sobre de la mitjana de les emissions per càpita (6,5 tones de CO₂ per persona i any a la UE enfront de 4,9 al món).

El major emissor europeu de _CO2 va ser Alemanya (21,3 %), seguit del Regne Unit (11 %), Itàlia (10 %), Polònia (9,6 %), França (9,5 %) i Espanya (7,8 %).

Els països que més van retallar els seus aportaments de _CO2 van ser Estònia (21,4 %), Finlàndia (8,9 %), Dinamarca (8,4 %), Alemanya (6,5 %) i Portugal (6,8 %), en la majoria dels casos com a resultat de reemplaçar el carbó per altres combustibles.

En el conjunt de la UE el consum de gas va augmentar un 2,6 % el 2019, però van caure el de petroli (0,4 %) i carbó (21,6 %).

CORONAVIRUS

Els redactors de l’informe treballen amb dades de 2019, anteriors a que es declarés la pandèmia de COVID-19, però avancen que les mesures aplicades el 2020 per frenar l’expansió del coronavirus previsiblement tindran un impacte notable en les emissions de _CO2.

Agreguen una referència a un estudi publicat el passat abril per l’Agència Internacional de l’Energia, que anticipa el 2020 una davallada del 6 % de la demanda d’energia lligada al paró de l’activitat econòmica.

És a dir, set vegades més que la caiguda d’emissions registrada després de la crisi econòmica i financera de 2008, la qual cosa resultaria en un descens de les emissions de _CO2 lligades als combustibles fòssils del 8 %.

Font: La Vanguardia