Brussel·les desoeix la petició d’Espanya i 8 països europeus per corregir les normes de CO₂ dels carguers

La Comissió Europea va assegurar aquest dijous que vigila «de prop» l’impacte que pogués tenir l’aplicació de taxes de CO2 al transport marítim a través del sistema ETS, que nou països, entre ells Espanya, temen que deslocalitzi tràfic de mercaderies de ports europeus cap a jurisdiccions més laxes.

Espanya i altres vuit països de la UE (Bulgària, Xipre, Croàcia, Espanya, Malta, Grècia, Itàlia, Portugal i Romania) van reclamar avui al nou Executiu mesures immediates i audaces per modificar la forma en què la taxa de carboni europea s’aplica al sector marítim. «No podem simplement limitar-nos a fer estudis, cal actuar de manera audaç», va dir el ministre de Transports de Malta, Chris Bonett, en línia amb el seu homòleg xipriota, Alexis Vafeades, qui va demanar «solidaritat entre els Estats membres, actuar de manera preventiu, adoptant una revisió ràpida de la directiva amb una estratègia de ports». Les embarcacions que cobreixen rutes dins de la Unió Europea han de pagar el 100 % del CO₂ emès, segons el preu de mercat que projecti el Sistema de Comerç de Drets d’Emissió (ETS), i els que arriben a la UE des d’altres jurisdiccions han de pagar el 50 %. Els països que demanen una revisió temen que els transportistes traslladin les seves operacions a ports no comunitaris d’Algèria, el Marroc o el Regne Unit, així com a Noruega i Islàndia o fins i tot als ports de Rússia, si un dia canvia la situació geopolítica. Un carguer que viatja de Xangai a Algesires recorre unes 10.300 milles nàutiques i hauria de pagar el 50 % del CO₂ que emeti.

Seguir llegint notícia a EuroEFE