Relaxar els estàndards de CO₂ podria suposar fins a 185.000 llocs de treball per a l’automòbil europeu

Un estudi de l’ICCT calcula que retardar l’aplicació dels objectius europeus de CO₂ cinc anys podria reduir l’ocupació vinculada als cotxes, bateries i la càrrega en un 6% per al 2035.

Defensar els llocs de treball s’ha convertit en un dels principals arguments per demanar una relaxació dels objectius europeus de CO₂. Els fabricants argumenten que una transició massa ràpida cap als cotxes elèctrics pot deteriorar la competitivitat de la indústria, però un nou estudi del Consell Internacional de Transport Net (ICCT) arriba a una conclusió diferent: retardar l’electrificació podria reduir l’ocupació europea en lloc de protegir-la.

Continua llegint a ElPeriodicoDeLaEnergía