ON SOM
Oficina Barcelona
C. Roger de Llúria, 113 4t
08037 Barcelona
93 004 75 17
info@empresaclima.org
Un recent estudi conclou que un cotxe elèctric redueix dràsticament el seu impacte ambiental i supera un de gasolina després de només dos anys d’ús.
La qüestió de si un cotxe elèctric contamina més o menys que un de convencional té, per fi, una resposta clara gràcies al recent estudi de la Universitat de Duke, publicat a la revista PLOS Climate. El transport per carretera representa prop d’un terç de les emissions de gasos d’efecte hivernacle i, tot i que sempre ha existit debat sobre l’empremta real dels cotxes amb bateria per l’impacte de la seva fabricació, les dades més recents rasen l’assumpte: en a penes dos anys d’ús, un elèctric ja rebaixa les seves emissions acumulades respecte a un tèrmic.
Els dos primers anys marquen la diferència
Durant els primers 24 mesos d’ús, els vehicles elèctrics generen aproximadament un 30% més d’emissions de CO2 que els de gasolina, principalment per l’extracció de liti i la fabricació de les bateries, una indústria intensiva en energia. No obstant això, a partir d’aquell moment, la balança comença a inclinar-se clarament a favor de l’elèctric, ja que el seu ús quotidià implica emissions molt inferiors gràcies a l’eficiència del motor i l’electricitat consumida, especialment si prové de fonts renovables.
Seguir llegint notícia a El Periódico de la Energía
Oficina Barcelona
C. Roger de Llúria, 113 4t
08037 Barcelona
93 004 75 17
info@empresaclima.org