Limitar el canvi climàtic exigeix quadruplicar les energies renovables

Per enfrontar el canvi climàtic, el 60 % dels vehicles del món han de ser elèctrics el 2030.

Complir amb els objectius de limitar el canvi climàtic que s’ha fixat la comunitat internacional exigeix, entre altres coses, quadruplicar el ritme anual d’increment en el desplegament de l’electricitat d’origen solar i eòlica per al 2030.

Aquesta és una de les 25 recomanacions incloses en el primer informe oficial d’avaluació encarregat pels 45 països que es van comprometre a la COP26 de Glasgow el 2021 al al seu torn que les tecnologies netes siguin a començaments de la pròxima dècada l’opció més abordable, accessible i atractiva en els principals sectors emissors de diòxid de carboni (CO₂).

En la passada dècada, la capacitat de generació elèctrica de renovables va augmentar un 130 %, mentre que les fonts no renovables van pujar un 24 %. L’Agència Internacional de l’Energia (AIE), l’Agència Internacional d’Energies Renovables (Irena) i els Campions d’Alt Nivell de l’ONU per al Canvi Climàtic, que són els autors de l’informe, consideren que d’aquí al 2030 el món necessita incorporar 630 gigavats addicionals d’energia solar i 30 gigavats d’eòlica.

Augmentar 8 % el 2022

Segons els seus càlculs, les capacitats de renovables van a pujar un 8 % aquest any fins a 300 gigavats, la qual cosa en total equival al necessari per a l’aprovisionament d’uns 225 milions de llars.

Una altra de les principals recomanacions dirigides als líders que participen en el Fòrum Global d’Acció per a l’Energia Neta que se celebrarà a la ciutat estatunidenca de Pittsburgh aquest dimecres i dijous és fixar unes dates límits per a la comercialització de vehicles nous que emeten CO₂.

En concret, la seva proposta consisteix a no permetre la venda de cotxes i furgonetes nous amb motors tèrmics a partir del 2035 (quan ja està previst que s’imposi aquesta obligació a la Unió Europea) i obligar també que a partir del 2040 només surtin al mercat camions de zero emissions.

El passat any es van vendre un rècord de 6,6 milions de vehicles elèctrics al món, el doble que el 2020. Van representar al voltant del 9 % del total al món.

60 % de vehicles elèctrics a 2030

Per respectar els objectius internacionals d’un escalfament global limitat a 1,5 graus centígrads, caldria pujar aquesta quota de mercat al 60 % el 2030, cosa que precisaria multiplicar per deu les infraestructures de recàrrega per a vehicles elèctrics.

La producció de l’anomenat hidrogen verd (generat amb fonts renovables) i d’hidrogen amb baixes emissions de CO2 hauria de pujar de menys d’1 milió de tones el 2020 a uns 150 milions el 2030.

En la indústria siderúrgica, la prioritat seria passar d’1 milió de tones d’acer amb baixes emissions de carboni anuals actualment a uns 100 milions de tones a començaments de la pròxima dècada.

Això implicaria una reducció del 30 % en la intensitat de les emissions. Els autors de l’estudi també fixen una sèrie de metes per al sector agrícola, que suposa al voltant del 20 % de les emissions globals causants de l’escalfament climàtic.

En aquest cas, es tractaria d’ augmentar els rendiments i alhora aturar l’ expansió de les terres de conreu i de pasturatge per a atallar la desforestació.

El director executiu de l’AIE, Fatih Birol, va insistir que “només accelerant la transició a energies netes sostenibles” es pot aconseguir “la seguretat energètica”, en un moment en què el món està vivint “la primera crisi energètica veritablement global”.

Cooperació internacional per a transició energètica

Birol va subratllar la importància de la cooperació internacional que permetrà que aquesta transició sigui “més ràpida, més barata i fàcil per a tothom”. “Sense aquesta col·laboració -va avisar-, la transició a zero emissions netes serà molt més complicada i podria retardar-se dècades”.

Segons els organismes implicats en aquest estudi, la cooperació internacional pot contribuir al al seu costat que els costos d’algunes tecnologies netes disminueixin en un 18 % per al 2030.

A més, la transició energètica per alinear-se amb l’objectiu d’un escalfament global limitat a 1,5 graus centígrads permetria crear prop de 85 milions de noves ocupacions en aquest horitzó des del 2019, que compensarien els 12 milions de llocs de treball que desapareixerien per aquest mateix procés.

Font: El Temps