La COP27 aprova la construcció de 100 valls d’hidrogen que afavoriran els cotxes de pila de combustible

Les valls d’ hidrogen són ecosistemes en els quals es facilita la producció i consum d’ hidrogen a nivell local

Més de 100 líders s’estan reunint aquests dies a Egipte amb motiu de la Cimera Internacional del Clima. Sobre la taula de debat: com lluitar contra el canvi climàtic. I, entre les mesures adoptades, la COP27 ha aprovat la construcció de 100 valls d’hidrogen que afavoriran els cotxes de pila de combustible.

La COP27 és un esdeveniment internacional en què els líders de les principals potències debaten què es pot fer per evitar que la temperatura del planeta continuï augmentant. El transport està tenint en aquesta edició un pes especial; d’aquí que algunes de les nombroses mesures que s’estan adoptant a la Cimera tinguin repercussió per als conductors.

Fi dels cotxes de combustió a tot el món

A la Cimera de les Nacions Unides s’està parlant sobre la creació de fàbriques netes (que redueixin al mínim les seves emissions amb l’ús d’energies renovables i compensin les inevitables); del desenvolupament de tecnologies per a la fabricació d’acer ecològic; de l’impuls als carburants nets; i de la reutilització de les bateries dels cotxes elèctrics per a finalitats domèstiques.

Per avançar en la transició energètica s’ha confirmat també que 2040 serà l’últim any en què es fabriquin motors de combustió a nivell mundial; mentre que a Europa serà cinc anys abans (Espanya s’ha adherit a la coalició Zero que impulsa aquesta mesura). Tot i que aquest objectiu no és vinculant per a tots els països que formen part de la NU (193 en total).

100 valls d’ hidrogen

Una altra de les mesures aprovades pels països que sumen més de la meitat del PIB (Producte Interior Brut) a la COP27 és la construcció de, almenys, 100 valls d’hidrogen.

Les valls d’ hidrogen són ecosistemes en què es fomenta el consum i producció d’ hidrogen a nivell local. Aquesta molècula té molts usos i espera ser clau en la transició cap a l’ús d’energies netes en el transport.

El veto als motors dièsel i gasolina ha d’anar acompanyat d’un augment de l’oferta de vehicles zero emissions; d’aquí que cada vegada siguin més pels fabricants que aposten per l’hidrogen renovable com a combustible.

La decisió del fòrum mundial sobre el medi ambient serà sens dubte un impuls que permetrà abaratir els costos i ampliar les estacions de recàrrega d’hidrogen, dos punts clau per a la popularització dels cotxes de pila de combustible.

Font: AutoBild