Ecologistes demanen prohibir els vols curts, penalitzar els viatgers freqüents més rics i fomentar el tren

Ecologistes en Acció ha reclamat la reducció del trànsit aeri, eliminant els vols en trajectes curts, penalitzar els viatgers freqüents més rics, fomentar alternatives de transport com el tren i eliminar el que considera un sistema de privilegis al sector aeri, per reduir les emissions de COE₂ de l’ aviació.

L’ONG ha presentat aquest dimarts el seu informe ‘Decreixement de l’aviació: la reducció del transport aeri de manera justa’, que analitza l’impacte de l’aviació a nivell global que considera que les emissions de COE₂ d’aquest mitjà de transport podrien multiplicar-se per vuit d’aquí a l’any 2050, ja que assegura que en l’actualitat l’aviació és l’únic mitjà de transport les emissions de gasos d’efecte hivernacle del qual segueixen creixent.

Per això, conclou que la “única forma” de disminuir l’impacte del sector és reduir de manera significativa del nombre de vols. L’estudi, elaborat per la xarxa internacional Stay Grounded, de la qual forma part Ecologistes en Acció, analitza els efectes ambientals, socials de l’aviació que fins ara no estaven sistematitzats i planteja diverses mesures per reduir el nombre de vols.

L’organització assegura que l’aviació genera entre el 5 i el 8 per cent de les emissions totals de _CO2 a nivell mundial tot i que el sector assegura “repetidament” que a penes representen el 2 per cent amb les emissions mundials. A més de diòxid de carboni, els avions emeten també altres elements nocius com el metà, ozó, hollín, esteles i nuvolositat induïda, que té un impacte climàtic encara més gran que el _CO2.

En concret, Ecologistes en Acció considera necessari mesures com reduir el trànsit aeri, a través de la prohibició de vols de gran proximitat, reduir els vols de curta i mitja distància realitzables en tren o la moratòria a l’ampliació o construcció d’infraestructures aeroportuàries.

Una altra de les seves propostes passa per eliminar el “sistema de privilegis de l’aviació” que posa en situació de desavantatge altres formes de transport més sostenibles. En aquest sentit, denuncia que els baixos preus dels vols es deuen a les nombroses exempcions fiscals a tot el món i, especialment a la UE.

Així mateix, exigeix “frenar el tracte de favor a les companyies aèries” a través de la introducció d’un impost al querosè, un IVA igual al d’altres mitjans de transport, establir un impost al carboni i crear una taxa als bitllets en funció de la distància recorreguda.

També insta a “penalitzar els viatgers freqüents amb més recursos” perquè asseguren que l’aviació és “un mitjà elitista”, ja que menys del 10 per cent de la població mundial ha agafat alguna vegada recursos. Tanmateix, les emissions generades són patides pel conjunt del planeta.

Per això, proposa posar una taxa als viatgers freqüents o una taxa per quilòmetres recorreguts. La primera, encariria de forma progressiva el preu dels bitllets que compre una mateixa persona durant un temps determinat i la segona ho fa en funció de la distància viatjada.

La quarta de les mesures passaria per fomentar alternatives a l’avió, sobretot amb una inversió en infraestructura ferroviària. L’informe lamenta el desmantellament de la xarxa de trens nocturns a Europa durant els últims anys i demana que es recuperin aquests trens i es millorin els sistemes de reserves internacionals per reduir els preus dels bitllets de tren i fomentar la coordinació en els transbordaments de trens.

El responsable d’aviació d’Ecologistes en Acció, Pablo Muñoz, considera que davant la inacció dels Governs i el desinterès de la indústria s’ha d’estimular un debat rigorós i de calat que impulsi la posada en marxa de polítiques clares i ambicioses de decreixement de l’aviació. Per això, ha anunciat que l’ONG desenvoluparà en els pròxims mesos la campanya ‘Quédate en Tierra’.

Font: La Vanguardia