Espanya, França i Portugal substituiran el MidCat per una connexió entre Barcelona i Marsella

Sánchez, Macron i Costa s’han reunit abans del Consell Europeu i concretaran el projecte en noves trobades els pròxims 8 i 9 de desembre

El president del Govern, Pedro Sánchez, ha anunciat aquest dijous que Espanya, Portugal i França han acordat establir una nova interconnexió per canonada entre Barcelona i Marsella anomenada ‘Corredor d’Energia Verda’ i donar així carpetada al debat sobre la construcció del MidCat.

«L’acord per a un corredor d’energia verda Barcelona-Marsella és una magnífica decisió que aprofundeix la solidaritat i compromís amb les renovables», ha subratllat Sánchez a la seva arribada al Consell Europeu que se celebra aquest dijous a Brussel·les, en el qual els Vint-i-set tractaran de superar les diferències sobre noves mesures per intervenir el mercat energètic i posar sostre als alts preus del gas.

També ha dit que aquesta nova canonada servirà per transportar gas, però també hidrogen verd en el futur. El nou projecte es concretarà en trobades els pròxims 8 i 9 de desembre sota el marc de la cimera d’EuroMed d’Alacant, on esperen concretar qüestions com els «terminis per a la inversió, el repartiment de costos i el volum de recursos econòmics» necessaris.

Sánchez ha destacat que l’entesa arriba després de «molts mesos de treball» i que permetrà accelerar el procés d’interconnexió de la Península ibèrica amb el conjunt de la Unió Europea, mitjançant un pacte «europeista i solidari» i de «transició ecològica».

MidCat, enterrat des del 2018

El cap de l’Executiu s’ha reunit abans de la cimera amb el president francès, Emmanuel Macron, i el primer ministre portuguès, Antonio Costa. Va ser Macron qui va dir el 7 d’octubre, al terme del consell europeu informal a Praga, que se celebraria una reunió a tres per parlar del gasoducte a París. No obstant això, atès que els tres líders coincidirien a Brussel·les es va considerar que era millor que se celebrés a la capital europea.

Espanya i Portugal han defensat per activa i per passiva acabar el gasoducte que uniria localitat catalana d’Hostalric amb la francesa de Barbaira. No obstant, s’han trobat amb la negativa fèrria del president francès. Macron ve dient que no feien falta noves interconnexions de gas entre Espanya i França perquè les actuals estan molt lluny de la saturació fins i tot sota l’actual conjuntura provocada per la invasió de Rússia a Ucraïna.

El 2018, un informe elaborat per a la Comissió Europea (CE) va ser el que va paralitzar l’obra del Midcat en posar en dubte la seva viabilitat econòmica pel seu alt cost, d’uns 3.000 milions d’euros. Poyry, la consultora contractada per Brussel·les per supervisar la primera fase del projecte apuntava que el gasoducte només seria rendible sota un escenari amb un mercat ajustat de GNLante un hipotètic descens de l’exportació de gas des d’Algèria a Europa.

El MidCat, que tenia com a promotors Enagás i la companyia francesa Teréga, porta així anys paralitzat pel seu elevat cost i el baix preu del subministrament rus. Falten per construir 226 quilòmetres de canonades. En l’actualitat, Espanya compta amb dues connexions de gas per tub amb França a través del País Basc i Navarra, que permeten entregar uns 8.000 milions de metres cúbics (bcm) anuals, aproximadament el 2% de la demanda europea de l’any passat. El Midcat podria sumar altres 7.000 bcm a l’any.

A finals de setembre, l’Executiu va anunciar que Espanya augmentarà la interconnexió amb França per assegurar el subministrament de gas a través d’Irún. En concret, la instal·lació ha passat les proves tècniques per ampliar en 1.500 milions de metres cúbics addicionals de capacitat a l’any el subministrament de gas natural a Europa. Es tracta d’un increment de la capacitat d’exportació del 18% sobre l’actual, de manera que l’Estat podria subministrar a França l’equivalent al 6% del seu consum de gas natural.

El gasoducte d’Euskadour uneix la planta de regasificació Badia Bizkaia Gas (BBG), a Bilbao, i l’emmagatzematge de Gavina, a Bermeo, amb l’emmagatzematge subterrani de Lussagnet a França. Després de les proves, Enagás preveu que aquest augment de capacitat estigui llest a partir de l’1 de novembre, coincidint amb l’inici de l’hivern gasista. Si fos necessari, es podria començar a utilitzar aquesta ampliació immediatament perquè tècnicament ja està disponible.

Interconnexió elèctrica

En l’actualitat, el sistema elèctric espanyol està interconnectat amb el portuguès -configurant així el sistema elèctric ibèric-, amb el del nord d’Àfrica, a través del Marroc, i amb el sistema centreeuropeu, -a través de la frontera amb França-. Al seu torn, aquest últim està connectat amb el dels països nòrdics, amb el dels països de l’ est d’ Europa i amb les illes britàniques, la qual cosa conforma el major sistema elèctric del món.

A més, s’estan desenvolupant nous projectes, com un altre amb França a través d’un cable submarí pel Golf de Biscaia, la interconnexió nord amb Portugal entre Galícia i el Minho i els transpirinencs Navarra-Landes i Aragó-Pirineus Atlàntics. L’enllaç Espanya-França pel Golf de Biscaia és la primera interconnexió elèctrica submarina amb el país veí. Segons consta en el Pla Nacional Integrat d’Energia i Clima (PNIEC), aquesta nova infraestructura permetrà augmentar la capacitat d’interconnexió amb França des dels 2.800 MW actuals als 5.000 MW, i té un cost estimat de 1.750 milions d’euros.

Font: The Objective