Volkswagen assegura que sense els cotxes elèctrics no es guanyarà la batalla al canvi climàtic

El conseller delegat del grup Volkswagen, Herbert Diess, ha destacat que els vehicles elèctrics són l’única opció de mobilitat eficient que es pot desplegar a gran escala a un “cost raonable” i que, per tant, sense ells no es podrà guanyar la batalla contra el canvi climàtic.

“Els més de 100 de milions d’automòbils de les nostres marques només representen l’1% de les emissions globals de diòxid de carboni (CO2). Per a 2050, serem neutrals en carboni i ja per a 2025, haurem reduït les emissions de CO2 de la nostra flota en un 30%”, ha assenyalat Diess durant l’acte de l’inici de producció de l’elèctric ID.3 en la factoria de Zwickau (Alemanya).

El directiu, acompanyat per la canceller alemanya, Angela Merkel, ha destacat que s’ha d’aconseguir com més aviat el canvi a una mobilitat elèctrica i que per a això és necessari que els usuaris tinguin accés a una “quantitat suficient” de punts de recàrrega. Alemanya comptarà amb un milió de punts públics per al 2030.

“La pregunta ja no és si els vehicles elèctrics avançaran, sinó què tan ràpid ho aconseguiran i quines regions. Hem d’aconseguir que Alemanya sigui un mercat clau en la mobilitat elèctrica”, ha indicat Diess, apuntant que aquest dilluns se celebra a Berlín una important cimera del sector de l’automòbil alemany.

El conseller delegat del consorci també ha ressaltat que l’ID.3 és el primer model 100% elèctric que arriba al mercat amb una gran autonomia –fins a 550 quilòmetres, depenent de la mida de la bateria– i amb un preu similar al d’un Golf dièsel. A Alemanya, tindrà un preu inferior als 30.000 euros.

La transformació de la planta de Zwickau d’un centre de fabricació de vehicles de combustió a un de producció d’elèctrics va començar el 2018 i culminarà el 2020. La companyia ha invertit 800 milions d’euros fins a la data en aquest procés, però la quantia total ascendirà a 1.200 milions.

A Zwickau, amb una plantilla d’uns 8.000 treballadors, el grup Volkswagen produirà, des del 2021, fins a sis models basats en la plataforma modular elèctrica MEB de les marques Volkswagen, Audi i Seat, entre els quals destaca el ‘el-Born’. La capacitat de producció augmentarà de 300.000 a 330.000 unitats a l’ any.

Font: Europa Press