La llei de canvi climàtic, una de les primeres tasques per al nou Govern

Espanya acollirà a Madrid la COP25 del clima de l’ONU sense haver pogut aprovar la seva Llei de Canvi Climàtic i Transició Energètica (LCCTE), per la qual cosa serà una de les primeres tasques que haurà d’afrontar l’executiu que surti dels comicis del 10 de novembre.

L’avantprojecte de LCCTE elaborat pel Ministeri per a la Transició Ecològica (Miteco) va ser aprovat el febrer d’aquest any pel Consell de Ministres.

Al costat del Pla d’Energia i Clima i a l’Estratègia de Transició Justa formen el paquet normatiu d’energia i clima del Govern

L’elaboració d’una Llei de Canvi Climàtic era, a més, un dels punts coincidents en matèria ambiental -en molts casos amb redaccions gairebé literals-, de les últimes propostes presentades pel PSOE i Unides Podem per desbloquejar la formació d’un Govern, cosa que finalment no va ser possible.

L’esborrany d’avantprojecte respon als compromisos d’Espanya amb la Unió Europea respecte a la descarbonització de l’economia amb mires a 2050 i al compliment de l’Acord de París.

Els pilars de la nova normativa són la reducció de gasos d’efecte hivernacle, la introducció d’energies renovables, l’eficiència energètica i la mobilitat sostenible, va assenyalar llavors la ministra per a la Transició Ecològica, Teresa Ribera.

L’avantprojecte contempla una reducció d’un 20 % d’emissions de gasos d’efecte hivernacle el 2030 respecte a les de 1990, i d’un 90 % el 2050.

Aquest procés de descarbonització tindrà efectes sobre la salut: els beneficis han estat estimats en una reducció en el nombre de morts prematures degudes a la contaminació atmosfèrica de 2.222 morts menys l’any 2030 respecte a l’escenari tendencial.

Això implica passar de 8.951 a 6.729 morts prematures, una reducció del 25 %, segons dades del Ministeri de per a la Transició Ecològica.

El primer esborrany de la Llei de Canvi Climàtic i Transició Energètica va suscitar polèmica en el sector de l’automoció, en incloure, entre altres mesures, que el 2040 estaria prohibit vendre i matricular vehicles propulsats per gasolina, dièsel, gas o híbrids.

Una pota fonamental d’aquest marc climàtic és la “estratègia de transició justa” amb mesures que assegurin un tractament “equitatiu i solidari” per als territoris i els treballadors dels sectors més afectats per aquesta transició cap a una economia baixa en carboni, com el miner, el de les tèrmiques o el nuclear.

Així el text preveu aplicar un Pla d’Acció Urgent en el període 2019-2021 per a la reactivació de comarques afectades pel tancament de mines, centrals tèrmiques de carbó i les nuclears de Garoña (Burgos) i Zorita (Guadalajara).

L’esborrany del pla integral nacional d’energia i clima d’Espanya va ser qualificat com el millor de la Unió Europea, segons un informe de la Fundació Europea del Clima elaborat per experts de l’Ecologic Institute i Climact.

La convocatòria d’eleccions generals ha deixat els textos en suspens, per la qual cosa els comicis del pròxim dia 10 determinaran finalment qui haurà de traure endavant aquesta legislació socioambiental.

Font: La Vanguardia