Las empresas de este sector señalan al paquete Fit for 55 y al comercio de emisiones como los principales responsables de crear «un entorno operativo complejo, con una carga financiera significativa y a menudo desproporcionada en relación con los beneficios esperados».
El transporte marítimo de corta distancia enfrenta «retos que afectan directamente tanto a su competitividad como a su viabilidad a largo plazo» relacionados con la transición ecológica y el cumplimiento de múltiples normativas medioambientales internacionales y europeas –»que a menudo se solapan o entran en conflicto»–. Así se ha expresado el presidente de la ESN (Red Europea de Operadores Marítimos de Corta Distancia), Charalampos Simantonis, en un encuentro con políticos europeos en la oficina de la Representación Permanente de Grecia ante la Unión Europea en Bruselas.
En particular, Simantonis señaló al paquete Fit for 55 (que persigue rebajar un 55% las emisiones respecto a 1990) y al sistema de comercio de emisiones ETS: «Están creando un entorno operativo complejo para el transporte marítimo de corta distancia, con una carga financiera significativa para los operadores, a menudo desproporcionada en relación con los beneficios esperados».
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