La UE confirma: no habrá relajación de límites de CO2 para coches eléctricos en 2035

La propuesta de la Comisión de rebajar el objetivo de emisiones cero al 90% queda bloqueada por siete países incluida España. Los híbridos enchufables seguirán perdiendo ventajas por sus emisiones reales, según datos oficiales.
El intento de suavizar la normativa europea de emisiones de CO2 para coches en 2035 se ha topado con un muro. España, Francia, Dinamarca, Luxemburgo, Países Bajos, Portugal y Suecia han dejado claro que no lo van a consentir. La Comisión Europea se queda sin margen para rebajar el objetivo del 100% de vehículos eléctricos. La polémica viene de una propuesta de la propia Comisión que planteaba revisar a la baja los objetivos vigentes. En lugar de reducir las emisiones un 100% (es decir, vender solo turismos y furgonetas sin emisiones), sugería un recorte del 90% y permitir que el 10% restante se compensara con combustibles sintéticos o materiales de bajo impacto. Pero la jugada ha despertado el rechazo frontal de los siete países firmantes, que ven en ese cambio una señal letal para la industria europea.

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