En el sector ferroviario, las fluctuaciones en los retrasos reflejan el impacto de los fenómenos meteorológicos extremos en las operaciones ferroviarias durante la última década. Los activos adaptados al cambio climático deberían diseñarse según las proyecciones climáticas, pero solo el 37% de los gestores de infraestructuras y Network Rail utilizan proyecciones climáticas y los escenarios del Panel Intergubernamental para diseñar nuevos activos.04 Informe resiliencia ferroviaria_UE
DÓNDE ESTAMOS
Oficina Barcelona
C. Roger de Llúria, 113 4º
08037 Barcelona
93 004 75 17
info@empresaclima.org
ENLACES DE INTERÉS
- Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC)
- Oficina Española de Cambio Climático (OECC)
- Oficina Catalana de Cambio Climático (OCCC)
- IRENA International Renewable Energy Agency
- IISD International Institute for Sustainable Development
- Comisión Europea Accion por el Clima