Marcha atrás en el Reglamento de las emisiones de CO₂ de las furgonetas

La oposición a última hora del Gobierno alemán a la prohibición de que se puedan vender furgonetas nuevas (y turismos) con motores de combustión más allá de 2035 ha paralizado la aprobación de este Reglamento. A pesar de que, a mediados de febrero, con la aprobación por parte del Parlamento Europeo del texto consensuado en las reuniones del trílogo (con representantes de la Comisión, el Parlamento y el Consejo Europeos), en muchos ámbitos se dio por aprobado el Reglamento que regula las emisiones de CO2 de turismos y furgonetas, la oposición del Gobierno alemán en el último momento al texto consensuado ha paralizado la tramitación en el último escalón antes de su publicación en el Diario Oficial de la UE: su aprobación por los gobiernos de los países miembros en el Consejo Europeo. Seguir leyendo la noticia en En Carretera