La industria alemana critica el nuevo arancel fronterizo de carbono de la UE

Poco a poco, las empresas que esperan exportar sus productos con alto contenido de carbono a Europa tendrán que pagar

La industria alemana —concretamente la química y automovilística— ha protestado por la tensión burocrática prevista por la introducción gradual del nuevo arancel fronterizo de carbono de la UE (CBAM).
Anteriormente, los fabricantes europeos podían contar con emitir aproximadamente la mitad de su CO₂ sin incurrir en cargos adicionales bajo el precio del carbono de la UE (ETS) para mantener su competitividad frente a los productos extranjeros.

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