El FuelEU Marítimo inicia la cuenta atrás para obligar al uso del OPS a partir del 2030

El objetivo es que la intensidad de carbono disminuya un 2% este año y un 80% en el 2050 mediante la descarbonización gradual de los buques

Ya es 2025, y con la entrada de año, ha entrado también en vigor el reglamento FuelEU Marítimo de la Unión Europea, una de las iniciativas clave del paquete Fit For 55. La norma establece límites a la intensidad de gases de efecto invernadero (GEI) para los buques de más de 5.000 toneladas brutas que hacen escala en puertos europeos, independientemente de su bandera, y establece la obligatoriedad de usar fuentes de energía alternativas durante la escala de los buques en puerto, como es el caso del Onshore Power Supply (OPS) o alternativas a partir del 2030. El operador responsable de cumplir con el International Safety Management Code (ISM Code), que puede ser el armador o el naviero, será quien garantice el cumplimiento del FuelEU Marítimo.

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