LEGISLACIÓN

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Legislación EU

  • Reglamento (UE) 2017/1347 de la Comisión, de 13 de julio de 2017,

    que corrige la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, el Reglamento (UE) nº 582/2011 de la Comisión y el Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión, que complementa el Reglamento (CE) nº 715/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre la homologación de
    tipo de los vehículos de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de turismos y vehículos comerciales ligeros (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la información relativa a la reparación y el mantenimiento de los vehículos, modifica la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y los Reglamentos (CE) nº 692/2008 y (UE) nº 1230/2012 de la Comisión y deroga el Reglamento (CE) nº 692/2008.

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  • Decisión de Ejecución (UE) 2017/1015 de la Comisión de 15 de junio de 2017

    relativa a las emisiones de gases de efecto invernadero de cada Estado miembro en el año 2014 contempladas en la Decisión nº 406/2009/CE del Parlamento Europeo y del Consejo.

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  • RECOMENDACIONES RECOMENDACIÓN (UE) 2017/948 de la Comisión de 31 de mayo de 2017

    relativa al uso de los valores de consumo de combustible y de emisiones de CO2 homologados y medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial cuando se facilite información a los consumidores con arreglo a la Directiva 1999/94/CE del Parlamento y del Consejo.

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  • Decisión de Ejecución (UE) 2017/785 de la Comisión de 5 de mayo de 2017

    relativa a la aprobación de motogeneradores eficientes de 12V utilizados en turismos dotados de motores de combustión clásicos como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos, de conformidad con el Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo

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  • Reglamento de Ejecución (UE) 2017/656 de la Comisión de 19 de diciembre de 2016

    por el que se establecen los requisitos administrativos relativos a los límites de emisiones y la homologación de tipo de los motores de combustión interna para máquinas móviles no de carretera de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo

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  • Reglamento Delegado (UE) 2017/655 de la Comisión de 19 de diciembre de 2016

    por el que se complementa el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a la vigilancia de las emisiones de gases contaminantes procedentes de motores de combustión interna instalados en las máquinas móviles no de carretera

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  • Reglamento Delegado (UE) 2017/654 de la Comisión de 19 de diciembre de 2016

    que complementa el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo por lo que respecta a los requisitos técnicos y generales relativos a los límites de emisiones y a la homologación de tipo de los motores de combustión interna destinados a las máquinas móviles no de carretera

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  • Decisión (UE) 2017/126 de la Comisión de 24 de enero de 2017,

    por la que se modifica la Decisión 2013/448/UE en lo que se refiere al estapor la que se modifica la Decisión 2013/448/UE en lo que se refiere al establecimiento de un factor de corrección uniforme intersectorial con arreglo al artículo 10 bis de la Directiva 2003/87/CE del Parlamento Europeo y del Consejo.

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  • Reglamento delegado (UE) 2016/2071 de la Comisión de 22 de septiembre de 2016

    por el que se modifica el Reglamento (UE) 2015/757 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que atañe a los métodos de seguimiento de las emisiones de dióxido de carbono y a las normas de seguimiento de otra información pertinente.

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  • Reglamento delegado (UE) 2016/2072 de la Comisión de 22 de septiembre de 2016

    sobre las actividades de verificación y la acreditación de verificadores, con arreglo al Reglamento (UE) 2015/757 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo al seguimiento, notificación y verificación de las emisiones de dióxido de carbono generadas por el transporte marítimo.

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  • Reglamento de ejecución (UE) 2016/1928 de la Comisión de 4 de noviembre de 2016

    sobre la determinación de la carga transportada por categorías de buques que no sean buques de pasaje, buques de transbordo rodado o buques portacontenedores, de conformidad con el Reglamento (UE) 2015/757 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo al seguimiento, notificación y verificación de las emisiones de dióxido de carbono generadas por el transporte marítimo.

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  • Reglamento de ejecución (UE) 2016/1927 de la Comisión de 4 de noviembre de 2016

    sobre los modelos de los planes de seguimiento, los informes de emisiones y los documentos de conformidad contemplados en el Reglamento (UE) 2015/757 del Parlamento Europeo y del Consejo relativo al seguimiento, notificación y verificación de las emisiones de dióxido de carbono generadas por el transporte marítimo.

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  • Decisión de ejecución (UE) 2016/1926 de la Comisión de 3 de noviembre de 2016

    relativa a la aprobación del techo fotovoltaico cargador de baterías como tecnología innovadora para la reducción de las emisiones de CO2 de los turismos de conformidad con el Reglamento (CE) nº 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo.

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  • Acuerdos Internacionales Decisión (UE) 2016/1841 del Consejo de 5 de octubre de 2016

    relativa a la celebración, en nombre de la Unión Europea, del Acuerdo de París aprobado en virtud de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático.

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  • Informe de la Comisión al Parlamento Europeo y al Consejo de 20 de julio de 2016

    sobre la evaluación de la aplicación de la Decisión n.º 406/2009/CE, de conformidad con su artículo 14.

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  • Documento de trabajo de los servicios de la Comisión, de 20 de julio de 2016

    Propuesta de REGLAMENTO DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO sobre las reducciones anuales vinculantes de las emisiones de gases de efecto invernadero por parte de los Estados miembros de 2021 a 2030 para una Unión de la Energía resiliente y con objeto de cumplir los compromisos contraídos en el marco del Acuerdo de París, y por el que se modifica el Reglamento (UE) n.º 525/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a un mecanismo para el seguimiento y la notificación de las emisiones de gases de efecto invernadero y de otra información relevante para el cambio climático.

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  • ANEXOS de la Propuesta de Reglamento del P.Europeo y del Consejo de 20 de julio de 2016

    sobre las reducciones anuales vinculantes de las emisiones de gases de efecto invernadero por parte de los Estados miembros de 2021 a 2030 para una Unión de la Energía resiliente y con objeto de cumplir los compromisos contraídos en el marco del Acuerdo de París, y por el que se modifica el Reglamento (UE) n.º 525/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a un mecanismo para el seguimiento y la notificación de las emisiones de gases de efecto invernadero y de otra información relevante para el cambio climático.

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  • Propuesta de Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo de 20 de julio de 2016

    sobre las reducciones anuales vinculantes de las emisiones de gases de efecto  invernadero por parte de los Estados miembros de 2021 a 2030 para una Unión de la  Energía resiliente y con objeto de cumplir los compromisos contraídos en el marco del  Acuerdo de París, y por el que se modifica el Reglamento (UE) n.º 525/2013 del  Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a un mecanismo para el seguimiento y la  notificación de las emisiones de gases de efecto invernadero y de otra información  relevante para el cambio climático.

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